Tweedehands sloep kopen en opknappen

Tegenwoordig is het heel populair om met een sloepje rond te varen. Wanneer je in een grote stad bent zoals Amsterdam of Utrecht, dan zie je voortdurend allerlei bootjes rondvaren. Het probleem van deze populariteit is wel dat het steeds moeilijker wordt om een bootje te vinden dat je over kunt nemen.

Een nieuwe sloep kopen is vaak erg duur, veel mensen beschikken niet over genoeg geld om dit te doen. Op de tweedehands markt zijn echter zoveel mensen actief dat het ook moeilijk is om een tweedehands boot te kopen. Als je goedkoop een bootje wilt kopen dan is het vaak de beste oplossing om voor de bootjes te gaan die een opknapbeurt nodig hebben, en dit vervolgens zelf te doen. Hier gaat meer tijd inzitten, maar op die manier kun je wel aan een goedkope boot komen.

Waar een tweedehands sloep kopen?

Er zijn verschillende plaatsen waar je een tweedehands sloep kunt kopen. Het is bijvoorbeeld een mogelijkheid om bij een handelaar in tweedehands boten langs te gaan. Deze figuren willen er zelf echter aan verdienen wat de prijs opdrijft. Voordeel is wel dat ze betrouwbaar zijn.

Je kunt ook proberen om een sloep te vinden op marktplaats. Dit kost wat meer moeite, maar het biedt wel de mogelijkheid om iets heel goedkoops op de kop te tikken. Je moet wel de boot altijd heel goed controleren. Niet iedereen op marktplaats is namelijk betrouwbaar.

Je tweedehands sloep opknappen

Wanneer jij eenmaal een boot gekocht hebt, dan is de volgende stap om deze op te knappen. Je moet de boot namelijk eerst goed onder handen nemen, voordat deze gereed is om het water op te gaan. Het is een aardige klus, maar gelukkig goed te doen als je weet waar je mee bezig bent. Hier kun je lezen hoe je dit aanpakt!

Deze tips zijn uitsluitend bruikbaar voor een boot gemaakt van polyester. De meeste boten van sloepformaat zijn van dit materiaal vervaardigd. Er bestaan echter ook stalen sloepen, voor dit soort vaartuigen zijn andere methodes geschikt.

De stappen die je moet nemen

Allereerst is het zaak om je boot uit het water te halen. Je moet dus een goede plek vinden waar je jouw boot gemakkelijk uit het water kan trekken. Vervolgens is het van belang dat jij de boot hier ook een poos kan laten liggen. De boot moet namelijk eerst drogen voordat de volgende stappen ondernomen kunnen worden. Wanneer de boot een dubbele bodem heeft, moet je nagaan of hier geen water instaat.

Het schoonmaken en schuren van de boot

Wanneer de boot eenmaal droog is, kun je beginnen met het schoonmaken. Dit doe je met reinigingsmiddel en een schuurspons. Vervolgens is het tijd om de boot te schuren. Hiervoor kun je korrel 80-120 schuurpapier gebruiken. Loszittende verfdelen moeten verwijderd worden.

De boot ontvetten

Nadat het schuurwerk klaar is, wordt het tijd om alles te ontvetten. Hier kun je een combinatie van water en ammoniak voor gebruiken. De volgende stap is om de epoxylaag toe te brengen. Hiermee kun je alle scheurtjes en gaatjes dichtplamuren. Een Japanse spatel is een uitstekend gereedschap om dit klusje te klaren.

Een epoxylaag aanbrengen

Je kunt de epoxylaag mengen met pigment. Dit is natuurlijk niet noodzakelijk, maar het is wel leuk om een kleurtje toe te voegen. Het heeft een aantal voordelen. Het wordt makkelijker om dekkend af te lakken, en verder zijn beschadigingen moeilijker te zien. Ook kun je makkelijker zien welke stukken van de boot je al behandeld hebt. Je kunt ook druipers en zakkers makkelijker opmerken.

Verschillende lagen op je boot

Wanneer je eenmaal een laag epoxy hebt toegebracht, kun je beginnen met de volgende. Nat op nat is de beste methode. Dit houdt in dat je de volgende laag toebrengt wanneer de eerste laag aan het uitharden is, maar nog niet geheel uitgehard. Kies je ervoor om de eerste laag volledig uit te laten harden, dan moet je die laag eerst opschuren voordat je de volgende toebrengt. In principe zijn drie lagen genoeg.

Extra versteviging

Wanneer je dat verlangt kun je op de bodem ook nog een laag kepergeweven glasweefsel aanbrengen. Hierdoor wordt de boot nog steviger. Als je ervoor kiest om dit materiaal toe te voegen, dan moet je eerst tapen en een extra laag epoxy toevoegen. Vervolgens breng je het glasweefsel toe en nog een laag epoxy.

Het verven van de boot

Je boot is goed opgeknapt, maar je wilt natuurlijk ook dat je boot er goed uitziet. Om dit te bereiken is het belangrijk om een nieuwe verflaag aan te brengen. Eerst moet er wel ontvet en geschuurd worden. Je kunt zelf bepalen welke kleur je gebruikt. Bij verfwinkels en watersportwinkels heb je een enorme variatie aan verf die je kunt kopen. Het is een goed idee om een veloursroller te gebruiken bij het aanbrengen van de verf.

Het is ook een goed idee om gebruik te maken van twee verschillende soorten verf. Boven de waterlijn kun je kiezen voor een ‘normale’ bootverf. Onder de waterlijn is het een goed idee om antifouling te gebruiken. Dit voorkomt dat de boot aangetast wordt door micro-organismes. Je kunt met tape aangeven wat de waterlijn is.

Het onderhouden van de boot

Wanneer jij je boot helemaal hebt opgeknapt wil je dat deze goed blijft. Het is daarom belangrijk dat je voorkomt dat er opnieuw water inkomt. Dit kun je voor elkaar krijgen door een goed zeil te kopen. Wanneer er toch onverhoopt water in de boot komt, dan zijn er allerlei tools waarmee je het gemakkelijk uit de boot kunt krijgen.

Een voorbeeld is een waterpomp. Deze werkt volgens hetzelfde principe als een fietspomp, alleen kun je er water mee uit een boot pompen. Op het laatst kun je gebruik maken van een dweil, om de laatste beetjes vocht uit de boot te verwijderen. Wanneer je een zeil op je boot zet is het ook belangrijk om van een frame gebruik te maken. Hiermee voorkom je dat het zeil inzakt, waardoor er alsnog water binnen kan dringen.